江南道，摇曳渡。

跟往常一样人群川流不息，忙忙碌碌，好生热闹。

各处仙家铺子俱都挤满了人，江南道是整个百法之洲最繁荣一道，摇曳渡又是明仁王朝最大的仙家渡口，每日里都有无数别地之民前来瞻仰。

就算明仁如今再软弱不堪，江南道依然不受影响，放之在整个人间界，都是数得上地烟花销金地。

白川一行人马不停蹄地赶来，一路上基本没有任何耽搁，只是埋头赶路。

跨洲渡船并不是每天都有航程安排，进行一次跨洲远航所需准备的物料十分磅礴，跨越漫无边际分割大洲地汪洋，就连如今航速最快的仙家渡船也需要大半年时间之久。

其中还需要在汪洋之中停靠两处海外仙家势力进行补给，方能完成一整趟航程，所以跨洲之行真正算得上是出一趟远门。

就连许多上三境修士也都很少直接凭借自己地术法神通法宝直接跨海而行，因为一路之上所遇事情颇多。

相比在大洲陆地之上，海外之处更是危险重重，仙家势力更是数之不尽，那些亲水的海怪海妖之类的精怪数量更是比之山精野怪还要多出数倍。

上三境修士要没有跟沿途地仙家势力交好，偶尔及时地落脚修养不给，修为再高也经不起无止境地厮杀。

当然某些法宝多身家厚术法通天之辈自然会无视这些，尽管驾驭行走在天幕之间，那些坐镇天幕的各家圣人偶尔也会照料一二，出不了什么大事。

然而修为不够，身家不厚的话还是安分点选择仙家渡船为妙，这些能有跨洲远航地仙家势力哪一家不是在人间界背景深厚，经过无数年地探索下来，更是早已在茫茫汪洋之间开辟出一条极为安全的航线，又跟沿途一些海外仙家交好，只要没遇上一些特别大的变故，基本出不了什么事。

而且这些能经得起跨洲远航之行的渡船，无一不是经过墨家匠师打磨，又经阵师布置下种种法阵，在汪洋之上遇上一些高境地海妖海怪，差不多都能扛下来。

自然每艘跨洲远航的渡船都会配有一位元婴修士坐镇，已确保整艘渡船的法阵维持，经过各种法阵加持等于是在一片小天地里，几乎有上三境修士的能力。

可真遇上了某些修为境界已经跟上三境大修士持平的海妖，自然最后还是难以幸免，不过这样的事情发生地不多，纵观整个人间界历史上，也没出过几次。

这些大海妖也是十分爱惜羽毛地，真惹恼了一些大宗门联手，结合了几位上三境大修联袂出海寻事，到时候也是有很大的苦头吃。

而且那些坐镇天幕的各家圣人也真不是一些看戏的主，偶尔会觉得牵连太大也会出手一番，所以选择那些背景深厚地仙家势力作为跨洲远航之行，也是非常必要的。

而一次跨洲远航所需地费用也是老贵，最低等地船舱也要两个五灵石，像最好的天字号厢房，基本都要五颗五灵玉才能入住。

说实话，要是宗门家族没点家底，这出海一趟连路费都付不起。

而渡船一方却能因一趟远航而赚得流油，像这种能跨洲远航地巨型渡船，差不多都是一些师门老祖宗多年炼化下来的大物件。

比如某座山峰，某座小岛之类的，又或者驼碑巨龟，体积比山岳还大的大鼋，又或许是某些巨型地法宝炼化再给添加一些设置在上面，应有尽有，不一而足。

实在是这跨洲远航的利润太过深厚，由不得这些仙家势力不眼红。

一趟小点的渡船能拉几千人，而某些巨型渡船，更是可以一趟拉满上万人还有无数物资可以托运，来回一趟得有多少神仙钱进账，可想而知利润的确有些骇人听闻。

对于选择哪一家的仙家渡船出行，雷索并没有要求，反正他一个人间无敌